pcs+ датчики давления - Форум медтехников

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум медтехников » Медицинское оборудование (тех. разделы) » Служба крови » pcs+ датчики давления (выходят из строя датчики давления)

pcs+ датчики давления

Stasr

Дата: Понедельник, 18.Фев.2013, 17:36 | Сообщение # 1

Участник

У вас сообщений: 189

инженер-медтехник

OFFлайн

Российская Федерация

все меняю со вторго канала, но скоро они кончатся. может у кого сервис мануал на данный агрегат или методика регулировки датчиков есть. поделитесь пожалуйста.

kaa

Дата: Среда, 20.Фев.2013, 10:24 | Сообщение # 2

Стажер

У вас сообщений: 37

инженер

OFFлайн

Российская Федерация

Киров

PCS+ это имеется ввиду PCS2 или MCS+? Что происходит с датчиком? "Со второго канала" это вы меняеете датчики DPM и SPM местами? Так калибровать все равно надо.

Методика калибровки датчика DPM для аппарата PCS2

DPM
1. Power on the PCS2 into the Utilities mode of operation by pressing
and holding the PLASMA key during power up until the Utilities
menu appears. The PCS2 must be powered on a minimum of 15
minutes before proceeding with calibration.
2. Select Calibration using the MODIFY PROGRAM and DRAW keys.
Toggle the write protect switch on the Processor Card when
instructed. (Remove rear access panel.)
3. Select A/D Calibration by pressing the DRAW key, then select DPM
by pressing the MODIFY PROGRAM key.
4. Press the DRAW key to store the DPM Offset value.
5. Prepare an SPM/DPM pressure adapter by cutting a DPM/SPM filter
with four inches of tubing from a disposable set. Remove the nipple
from the sphygmomanometer and insert the filter tubing onto the
sphygmomanometer.
6. Install the filter onto the DPM and pressurize the sphygmomanometer
to 300 mmHg.
7. Press the RETURN key to store the DPM Full Scale value.
8. Remove the filter from the DPM.
9. Exit A/D Calibration by pressing the STOP key, then exit Calibration
by pressing the STOP key again. Toggle the write protect switch on
the Processor Card when instructed to, then replace the rear access
panel. Pay particular attention to prevent disconnection or kinking of
the pneumatic lines around the compressor and the cuff connector.
10. Exit Utilities by pressing the STOP key.

speshlist

Дата: Пятница, 22.Фев.2013, 13:53 | Сообщение # 3

Участник

У вас сообщений: 215

рентген, служба крови

OFFлайн

Российская Федерация

Вологда

Откусываешь штекер датчика давления от расходника, прикручиваешь к манометру и шприцу через тройник. Вставляешь штекер, через плазму заходишь в калибровки, щелкаешь тумблер сзади на ЦПУ кард и далее заходишь в A/D. Там встаешь на пункт SPM(если это второй канал) нагоняешь шприцом 300mmgH по манометру и нажимаешь возврат.

rinzhak

Дата: Пятница, 31.Май.2013, 09:26 | Сообщение # 4

Участник

У вас сообщений: 186

инженер

OFFлайн

Казахстан

Петропавловск

Цитата (speshlist)

1. стоит добавить, что калибровать имеет смысл, когда цифровое значение теста датчиков давление лежит в диапазоне от 1984 до 2112, в ином случае они просто меняются...
2. Желательно чтобы манометр был поверен! - иначе погрешность передастся по наследству....

shuburshun

Дата: Пятница, 20.Сен.2013, 13:51 | Сообщение # 5

Стажер

У вас сообщений: 18

инженер

OFFлайн

Российская Федерация

Казань

Еще один пунктик есть перед началом нагнетания давления до 300 mmgH. Желательно дать нулевое значение датчика,то есть сначала встаем на пункт калибровки,нажимаем на забор (0),потом нагнетаем давление до 300 (фиксируем) и возврат.

Stasr

Дата: Вторник, 24.Сен.2013, 09:04 | Сообщение # 6

Участник

У вас сообщений: 189

инженер-медтехник

OFFлайн

Российская Федерация

проверил датчики значения длавления нормальны только манжетки не держат давления. где бы достать данные манжетки.

Kostya

Дата: Вторник, 24.Сен.2013, 15:17 | Сообщение # 7

Стажер

У вас сообщений: 11

инженер

OFFлайн

Российская Федерация

Москва

Stasr,
Если Вы про манжеты CUFF, которые раздуваются при Заборе крови, то они в свободном доступе в аптеках или магазинах медтехники. Манжета заводская имеет синий цвет и оранжевый шланг, со временем портится-преет,становится ломкой и начинает пропускать. Чаще всего в рабочем(синем) элементе. Отстыкуйте его от шланга увидите черный переходник с ним смело в магазин и преобретайте манжету. Ну рублей в 200 Вам это обойдется)))