Дата: Понедельник, 21.Ноя.2011, 00:18 | Сообщение # 1
Медтехник
OFFлайн
Российская Федерация
.
.В этой теме собрана вся полезная информация о стоматологических компрессорах словацкой компании EKOM spol. s r.o. (торговый бренд - EKOM), занимающейся разработкой и производством, прежде всего, медицинской техники. В 1992 году компания "EKOM" выпустила свой первый компрессор.
. В техническом подразделе про наркозно-дыхательное оборудование тоже имеется ТЕМА про компрессоры фирмы "EKOM", правда, применяемые в медицине для ИВЛ аппаратуры.
. Основополагающие технические принципы и параметры стоматологических и медицинских компрессоров схожи, схожи и проблемы с ними связанные. Поэтому, если вы не найдёте ответы на свои вопросы в этой теме, то поищите их в той, но при этом размещать свои посты надо в темах соответственно предназначению компрессора.
Внимание: в разделе "Наркозно-дыхательное оборудование" есть специализированная ТЕМА про медицинские компрессоры словацкой компании EKOM spol. s r.o. (торговый бренд - "Ekom")
И очень важное: .Не пишите сообщения попусту и от эмоциональных перевозбуждений, не плодитепосты-хвосты- это всё удлиняет тему! В будущем другим её будетнудночитать ... Да и Форум не цитатник, и не "базар" ... Не нудите цитатами! Старайтесь излагать только своей мысли. .И ещё к сведению иобязательному исполнениюсм. по ссылкеэтоТРЕБОВАНИЕ (с.20) !Не демонстрируйте на Форуме свою неинженерную безграмотность, а тем более, бесстыдно не кичитесь ею! ... Не уподобляйтесь "слесарям-сантехникам" в их худших экземплярах! .
Дата: Понедельник, 11.Янв.2016, 15:34 | Сообщение # 241
Стажер
У вас сообщений: 38
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Улан-Удэ
По схеме от andruka вызвонил обмотки, оказалось, одна из рабочих - сгорела. Отдал мотор на перемотку, все уже готово. Сделали. Заодно проверили емкости, оказалось, что пусковая не держит заряд, хотя емкость измерителем показывалась верно. Вопрос решен. Спасибо всем за участие.
Дата: Вторник, 12.Янв.2016, 12:43 | Сообщение # 245
Завсегдатай
У вас сообщений: 277
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Санкт-Петербург
ЦитатаМастерБаку ()
поршневыё группы одинаковые
в феврале буду у них, повыспрашиваю... ...просто ещё когда была такая необходимость иметь 8-10, на заводе сказали, что не всё так просто и заменой пресостата и защитного клапана не обойтись
Дата: Четверг, 14.Янв.2016, 09:00 | Сообщение # 247
Участник
У вас сообщений: 121
инженер-физик
OFFлайн
Российская Федерация
Екатеринбург
ekom DK50 2x2V/110 M2 2011 г.в. стало вышибать один движок. по отдельности работают оба. при работе одного (любого) другой не включить - срабатывает автомат. при запуске с общего выключателя - запускаются оба, но через некоторое время вырубает один и тот же. Система вроде чистая. Показалось, что через одну колонну осушителя воздух "труднее" ))) проходит. Немного боязно лезть в колонну осушителя. Там ли проблема? Может кто подсказать?
Дата: Четверг, 14.Янв.2016, 09:19 | Сообщение # 248
У вас сообщений: 11276
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Нижний Новгород
ЦитатаBalamut ()
но через некоторое время вырубает один и тот же.
почистите контактор , загрубите защиту.
ЦитатаBalamut ()
через одну колонну осушителя воздух "труднее" ))) проходит.
замените фильтры и осушитель(начинку, нужен диллер) на обоих , продуйте-почистите клапана . замерьте уровень и спектр звука (смартфоном) каждого агрегата в отдельности со снятым входным фильтром , если разница есть - надо менять подшипники ( по времени - надо на обоих , нужен спец монтажный набор ). пока не поздно. если клиент не хочет этого делать - пусть покупает новый. сколько машин на нём сидит и каких ?
Сообщение отредактировал МастерБаку - Четверг, 14.Янв.2016, 09:59
Дата: Четверг, 14.Янв.2016, 13:11 | Сообщение # 249
Участник
У вас сообщений: 121
инженер-физик
OFFлайн
Российская Федерация
Екатеринбург
т.е. нет схемы: сначала посмотри там, если нет, там, потом там... ? ))) всё равно всё разбирать и проверять? пока запустил без осушителей, посмотреть, будет вырубать или нет. компрессор на зт магистраль, на ней основные потребители два пескоструя по 80 л/мин. после начала отключений их даже перестали одновременно включать, но проблема осталась. и ещё вопрос: вентиляторы охлаждения двигателей работают только при их (двигателей) работе? по логике бы постоянно или с задержкой...
Дата: Четверг, 14.Янв.2016, 14:51 | Сообщение # 252
Участник
У вас сообщений: 121
инженер-физик
OFFлайн
Российская Федерация
Екатеринбург
клапана #2 присутствуют (могу я их разобрать, почистить? ни разу не сталкивался. чисто механика-пружинка?), их канашно сохранил, а вот #1 отсутствуют в итоге опять один блок отключился... на данный момент могу только клапана обратные #2 проверить, да э/м клапана на выхлопе осушителей. заказаны фильтра. заказать селикогель (по-моему недешёвый). поменяю, а неисправность может и не уйти? )))
Дата: Пятница, 15.Янв.2016, 16:03 | Сообщение # 261
У вас сообщений: 11276
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Нижний Новгород
Цитатаandruka ()
чтобы когда задымится двигатель
он не задымит во первых даже полностью , дураком ,закрученный ограничитель - всё таки ограничитель. во вторых на движке стоит термопредохранитель ( или не стоит ?)
Дата: Пятница, 15.Янв.2016, 16:25 | Сообщение # 262
Завсегдатай
У вас сообщений: 277
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Санкт-Петербург
ЦитатаМастерБаку ()
он не задымит
Откуда такая уверенность!?
ЦитатаМастерБаку ()
закрученный ограничитель
это шо за таке?
ЦитатаМастерБаку ()
на движке стоит термопредохранитель ( или не стоит ?)
Это уже аварийный случай! Доводить до этого советами "загрубите защиту" - опасно! Тем более когда не знаешь стоит ли там термопредохранитель. (Конечно стоит. Надеюсь это был риторический вопрос.)
Дата: Пятница, 15.Янв.2016, 16:55 | Сообщение # 263
У вас сообщений: 11276
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Нижний Новгород
Цитатаandruka ()
это шо за таке?
Защитный выключатель . который стоит после пускателя . например стоит 2.9А-4.3А ( на TOWER ) . даже скрученный до предела даёт 4.4А , т.е. сбросит раньше чем что случится. но в целом я с вами конечно согласен . крутить заводские установки нельзя . но подкручивать можно . тем более со временем они изменяются .
Дата: Пятница, 15.Янв.2016, 20:10 | Сообщение # 264
Завсегдатай
У вас сообщений: 277
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Санкт-Петербург
ЦитатаМастерБаку ()
Защитный выключатель . который стоит после пускателя . например стоит 2.9А-4.3А ( на TOWER ) . даже скрученный до предела даёт 4.4А , т.е. сбросит раньше чем что случится.
...этот пример в данном случае совершенно неуместен, т.к. такие защитные выключатели ставят только на компрессора серии TOWER. В остальных нечего "крутить".
В TOWER стоят тепловые реле максимального тока T17I фирмы EPM (расцепитель перегрузки двигателя) Номинальный ток двигателя устанавливается с помощью регулировочного диска на (4,3-5,2-6,3 А) под конкретный тип двигателя. И больше никогда не трогают.
Дата: Пятница, 15.Янв.2016, 21:28 | Сообщение # 270
Завсегдатай
У вас сообщений: 277
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Санкт-Петербург
ЦитатаМастерБаку ()
оно же с крутилкой
оно с "крутилкой" в TOWER в остальных без крутилки ) Вернее это просто автоматический выключатель на 8А. А в TOWER специальный расцепитель перегрузки двигателя.
Сообщение отредактировал andruka - Пятница, 15.Янв.2016, 21:36
Дата: Понедельник, 18.Янв.2016, 09:35 | Сообщение # 274
У вас сообщений: 11276
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Нижний Новгород
будем считать что написали без злого умысла . встречал 4 подобных случая везде одно и тоже - отключение временами одного движка. компрессорам 4-5 лет. andruka, ваша версия ? после меня они работают везде делал одно и тоже. и как диагностировать состояние колонн ?
Сообщение отредактировал МастерБаку - Понедельник, 18.Янв.2016, 11:00
Дата: Понедельник, 18.Янв.2016, 16:19 | Сообщение # 277
Завсегдатай
У вас сообщений: 277
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Санкт-Петербург
ЦитатаМастерБаку ()
ваша версия
моя версия (вариант с осушителем) если ремонтировать осушитель нет желания (в т. ч. по экономическим) - исключить осушитель и обязательно установить разгрузочный клапан.
Дата: Понедельник, 18.Янв.2016, 17:13 | Сообщение # 279
Завсегдатай
У вас сообщений: 277
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Санкт-Петербург
ЦитатаМастерБаку ()
а почему сбрасывает только один компрессор ? они ведь параллельно работают ?
Второй электрически включается с задержкой и если есть неисправность в камере осушителя (высокое сопротивление потоку) либо не стоит (не исправен) обратный клапан в линии от второй головы, давление от первой головы препятствует запуску и второй двигатель вырубает автомат по току.
Дата: Понедельник, 18.Янв.2016, 19:01 | Сообщение # 280
У вас сообщений: 11276
инженер
OFFлайн
Российская Федерация
Нижний Новгород
ЦитатаМастерБаку ()
как определить состояние абсорбента в колонне не вскрывая её ?
Цитатаandruka ()
неисправность в камере осушителя (высокое сопротивление потоку)
не пробовали измерять давление подпора ?
Цитатаandruka ()
(не исправен) обратный клапан
забит пылью от абсорбента - было такое ?
Цитатаandruka ()
давление от первой головы препятствует запуску и второй двигатель вырубает автомат по току.
уже реальная причина . а есть ли вариант высыпать абсорбент пока новый не подвезли ? чтобы дать воздух и не заниматься пересборкой . а есть руководство по замене абсорбента ? какие рекомендации есть по замене абсорбента по времени наработки ? извините за множество вопросов , надеюсь на ответы
Сообщение отредактировал МастерБаку - Понедельник, 18.Янв.2016, 19:56
Российская Федерация
, 
положил на полочку , а чек преподнёс бухгалтеру.
. его вообще можно только проверять .
, сам подкручивал 
очень примитивно 
просто хотел узнать ваше решение .